Türkei / Griechenland: Reisen, Segeln, Chartern,
Ihr Partner für Kojencharter, Mitsegeln, Ausbildungstörns, Charteryachten mit und ohne Skipper in den schönsten Segelrevieren der Ägäis

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Meilentörn, sportliches Blauwasser- Segeln
Sportliches Segeln steht im Vordergrund dieser Törnart. Die Crews planen meist längere Fahrten mit Kursen die oft weitab der Küste liegen und so sind Nachtfahrten keine Seltenheit. Ausgehend von der türkischen Küste werden zu Törnbeginn gerne etwas abgelegene griechische Inseln wie z.B. Kreta angelaufen. Die Rückfahrt kann dann in kleineren Etappen erfolgen, ohne dass man in Zeitstress gerät. Die Seagull liegt mit ihrer neuen Crew im  Stadthafen von Marmaris. Die Einweisung in Boot und Ausrüstung sind erfolgt, die Notrollen festgelegt, und wir verstauen unser Proviant. Beim gemeinsamen Abendessen in einem Restaurant an der Promenade besprechen wir unseren ersten Törn. Kreta, Samos in den Sporaden, die Küste runter nach Kekova, vielleicht bis Kemer? Es wird diskutiert und schließlich mit Hilfe des Wetterberichtes eine Alternative gefunden. Kurs Ost, runter bis Kekova und zurück über Rhodos oder Kalymnos. Viel Wasser, aber wir sind uns einig. Erster Törntag 8:10 Uhr: Anker auf, unter Motor verlassen wir die Bucht von Marmaris. 09:15 Uhr: 1 Nm südlich Yildiz Adasi setzen wir Segel und steuern auf 120°unserem ersten Wegepunkt Paksimet Ad. an. Wir passieren die Dalyan Bucht und querab Dalaman tauschen wir die Genua gegen den Spi. Endlich etwas mehr Fahrt. Gegen 14:00 Uhr erreichen wir etwas enttäuscht die Fethiye Bucht. Ein Schnitt von gerade mal 5,5 Knoten. Kein richtiger Wind. Aber das soll sich heute noch ändern. Gegen 16:00 passieren wir Kotu Br. den Spi haben wir längst geborgen, den der Wind hat kräftig zugelegt. Mittlerweile hat sich ein beachtliche Welle aufgebaut und wir laufen mit gerefften Segeln fast 11 Knoten auf Raumschot. Gegen 19:30 Uhr passieren wir Strongili. Noch 12 Nm bis zu unserm Etappenziel. 21:00 Uhr: wir haben Karakol die Einfahrt zur Kekova Road erreicht. Aus Sicherheitsgründen bergen wir die Segel und passieren die schmale Einfahrt unter Motor. Zum Kochen hat nun keiner mehr Lust und so haben wir bei Hassan (bester Koch vom Mittelmeer) vorsichtshalber per Funk einen Tisch reserviert. Nach einem guten Essen und ein paar Raki schließen wir in gemütlicher Runde das Logbuch mit dem Eintrag : 93 Nm/13 St. Und Morgen geht's weiter nach Rhodos.

Sportküstenschifferschein (SKS) -Amtlicher Führerschein
küstennahe Gewässer aller Meere bis zu 12 sm Abstand vom Festland

Ausbildungstörns zum SKS- Schein
Mit den Ausbildungstörns bieten wir ihnen die Möglichkeit in ihrem Urlaub die praktische Prüfung zum SKS- Schein abzulegen. Die Törns gliedern sich je nach Voraussetzung und ihren Kenntnissen entsprechend in 2 Phasen. In der ersten Phase machen wir sie Schritt für Schritt mit dem Schiff vertraut. Sie segeln die zur Prüfung erforderlichen 300 Seemeilen und vertiefen ihre Kenntnisse und Fertigkeiten. Der Törn hat noch Urlaubscharakter und so kommen Baden, Schnorcheln und Ausflüge nicht zu kurz. Die Praktische Prüfung wird in Marmaris abgelegt. Die letzten 3 Tage vor der Prüfung, nutzen wir hier zur intensiven Vorbereitung. Phase 2 hat begonnen und ein typischer Tagesablauf könnte etwa so aussehen: Nach einem gemeinsamen Frühstück verlassen wir gegen 8:00 den Hafen. Für den Vormittag stehen An- und Ablege- Manöver auf dem Programm und so nutzen wir gleich einen freien Platz an der Tankstelle der Marina. Jeder Prüfungskandidat legt nun einmal über Steuerbord und einmal über Backbord an. Warum zuerst die Bugleine? Wie war das noch mit dem Radeffekt? Und wenn der Wind aus der anderen Richtung kommt? Fragen über Fragen sind zu klären. Der Skipper erklärt und zeigt Alternativen auf. Nun aber genug, wir wollen Segeln. Die Yacht dreht in den Wind und die Segel werden gesetzt. Auf der Fahrt nach Marmaris werden Segelmanöver geübt. Wir fahren Wenden, Halsen und kurz vorm Hafen üben wir das Beiliegen. Als nächstes stehen Hafenmanöver wie: drehen auf engem Raum und Rückwärts anlegen auf dem Programm. Oh je, die Lücke schaff ich rückwärts nie! Stimmt nicht, denn das kennen wir schon aus dem Dschungelbuch, - "probier's mal mit Gemütlichkeit" hieß die Devise. Mit viel Ruhe und Umsicht gelingen die Manöver, - nur die Kommandos gefallen dem Skipper noch nicht. In Marmaris ist es viel zu Heiß um eine Mittagspause einzulegen und so wollen wir heute hinter Bedir Ad. einen Badestopp einlegen. Seagull legt ab und nur 15 Minuten später fällt der Anker in einer traumhaften Bucht. Badeleiter raus und ab ins Wasser. Für den Nachmittag stehen Boje über Bord Manöver an. Wir sind bereits beim Üben und vom Ausguck wird Boje achteraus 5 Schifflängen angesagt, die Wende wird eingeleitet und wenige Sekunden später nähern wir uns der Boje auf Halbwindkurs. Boje voraus 40º an Steuerbord, alles klar zum Aufschiesser, Schoten los und schon schießt die Yacht in den Wind. Boje an Backbord geborgen. So fahren wir Boje um Boje, bis wir das Ding wirklich nicht mehr sehen können. Prüfung hin, Prüfung her, - es ist bereits 18:00 Uhr und wir haben genug geübt für heute. Marmaris wird angelaufen. Ein schönes Abendessen wartet und anschließend ein Bummel über den Basar. Wir sind zufrieden mit unseren Manövern, hier und da noch etwas Feinschliff und einer perfekten Prüfung steht nichts im Wege. 

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